dimanche 25 janvier 2009

Périph de nuit











© Photos Cyril Fakiri - Sur le Périph. Parisien, avec la brigade de nuit de la compagnie du Périphérique. Novembre 2008.

Pour la ville de Paris, 2007 aura été une année historique en terme de nombre de tués sur la route. Si le nombre d'accidents corporels dans la capitale continue d'augmenter (+8% entre 2006 et 2007), le nombre de tués lié aux accidents de la route est passé quant à lui de 58 à 37 entre 2006 et 2007. Piétons et utilisateurs de deux roues motorisés constituent les deux catégories de victimes les plus importantes avec 84% des tués. En 2007, près de 30% des accidents mortels, ou corporels graves - c'est à dire ceux dont les victimes ont dû être hospitalisées plus de 24h - ont été compliqués d'alcoolémie.

Avec environ 1,2 million d'usagers chaque jours, le périphérique est de loin l'axe routier la plus importante de la capitale. Il n'a pourtant totalisé qu'environ 10% des accidents corporels enregistrés en 2007 et seulement 5,4% des accidents mortels, soit 2 tués en 2007. De moins en moins de morts sur le périphérique mais toujours autant d'accidents corporels depuis 2001. La répression, avec par exemple l'installation de 8 radars fixes dès 2005, à permis de considérablement changer la donne pour ce qui concerne les excès de vitesse. Ceci a indéniablement contribué à sauver des vies, particulièrement la nuit lorsque la circulation y est plus fluide. Mais d'un autre côté la prévention reste est un élément clé pour lutter contre la délinquance routière.

Pour mener ce combat, une équipe d'environ 200 personnes, la compagnie du périphérique, est en charge d'assurer la sécurité et de protéger les personnes victimes d'accidents. Même si ses véhicules ne portent plus l'inscription "Police Secours", c'est pourtant bien cela leur mission principale. La sécurisation de la voie de circulation la plus importante d'Europe, doit se faire coûte que coûte et parfois au risque de leur propre sécurité. D'autant plus la nuit, lorsqu'il est plus difficile d'intervenir pour éviter les sur-accidents, et où, en plus de la vitesse et de la multiplication des comportements à risques, l'alcool devient une facteur important à l'origine de nombreux accidents. Reportage en 34 images.