Le Japon à Paris.

© Photo Cyril Fakiri - A Paris en 2006, dans le quartier de l'Opera.

Salons de thé, Librairies spécialisées, épiceries et restaurants sont autant d'indices de la présence d'une communauté Japonaise à Paris. Discrétion et le raffinement semblent définitivement être les fondements de la culture Japonaise. Culture par ailleurs très riche. Il existe des dizaines d'associations ainsi qu'une Maison de la Culture du Japon à Paris pour tous ceux qui s'y intéressent. Expositions, initiations aux arts culinaires, conférences et séminaires sont au programme. Aux environs de la rue Ste Anne, dans le premier arrondissement de Paris, entre la place de la Bourse et de l'avenue de l'Opéra, vous trouverez bon nombre de commerces et de restaurants traditionnels.

Bison futé.

© Photo Cyril Fakiri / Version Fémina - Mai 2004. Centre Régional d'Information et de Coordination Routière de Créteil (94).

Le CRICR (Centre Régional d'Information et de Coordination Routières) de Créteil est l'un des 7 centres d'information routière de France. Il gère la circulation de la région Ile-de-France. Fonctionnant 7 jours sur 7 et 24h sur 24, il emploie une trentaine d'agents, policiers et gendarmes, qui se relaient pour analyser et diffuser les informations remontées du terrain soit par les patrouilleurs, soit par les centaines de capteurs et de caméras installés sur le reseau routier régional.
Les informations analysées et consolidées sont ensuites diffusées, à la fois par les médias regionaux ou nationaux - presse écrite, radio et télévision -, par des partenaires privés et par les moyens de diffusion de l'administration tels qu' Internet - sites Sytadin et Bison futé - et audiotext. Elles sont enfin distillées en temps réel par les panneaux à messages variables présents tout au long de nos routes.

China Town

© Photo Cyril Fakiri - Dans le XIIIème arrondissement de Paris en Décembre 2005.

A l'instar de ses grands frères de San Francisco ou de New York, le China Town Parisien, certe plus petit, n'a rien à leur envier. Un détour par le XIIIème arrondissement de Paris, entre l'avenue de Choisy et la rue de Tolbiac, finira de vous en convaincre.
On y trouve un grand nombre de restaurants asiatiques, de commerces spécialisés (épiceries, vidéo-clubs, coiffeurs) et de Pagodes où les gens se retrouvent pour prier ou pour jouer aux Dames Chinoises. Une association propose également d'enseigner le Chinois aux enfants du quartier, quelque soit leur origine.
Reportage 23 images.

Ganesha.

© Photo Cyril Fakiri - En septembre 2004, des dizaines de personnes célèbrent la fête de Ganesh dans un quartier populaire du nord de Paris.

Manifestation "sauvage"

© Photo Cyril Fakiri - San Francisco en décembre 2002. Devant un magasin proche de Market Street.

San Francisco est une ville étonnante à bien des égards. Elle est par exemple l'un des berceaux de la culture Hippie. Culture qui a pris son envol dans les années 60 grâce notamment aux étudiants de l'Université de Californie de Berkley située à quelques kilomètres de là. Ville où il fait plutôt bon vivre, elle se caractérise également par sa diversité culturelle et ethnique, et par son bon goût pour la tolérance. Il n'est donc pas rare d'y croiser illuminés et excentriques en tous genres.

Les images ci-dessus ont été réalisées lors d'une mini-manifestation organisée par une poignée de militants "anti-fourrure" - comprendre "protecteurs des animaux à poils" - qui, à grand renforts de pancartes et de photos sanguinolentes, se sont postés devant l'entrée d'un magasin de vêtements de fourrures en plein "rush hour", à Noël, pour protester contre une pratique qu'ils assimilent à de la torture.

La ligne n°14

© Photo Cyril Fakiri - Inaugurée fin 1998, la ligne n°14 a bénéficié d'une première prolongation, entre Madeleine et St Lazare, en décembre 2003.

Fleuron de la RATP, la ligne 14 (Meteor) est différente des autres lignes à bien des égards. Esthétisme, ergonomie et propreté sont autant d'éléments qui font de Meteor une vitrine. En juillet 2003, la RATP a inauguré la nouvelle station Saint Lazare, précédant de 4 mois l'ouverture au public du quai donnant accès à Meteor. Dès l'ouverture de cette nouvelle station, le trafic sur la ligne 14 a doublé. En 2007, ce sera la partie sud de la ligne qui sera prolongée, la portant ainsi à 9km. Ce seront alors 9 stations, parcourues en 13 minutes, pour un coût total d'environ 1,1 milliards d'Euros. Reportage 20 images.

Lorsque le bâtiment ne va plus...

© Photo Cyril Fakiri - Centrale à béton de Geisingen, dans le sud de l'Allemagne.

Située en Allemagne à une centaine de kilomètres au sud-est de Strasbourg, en pleine forêt noire, cette centrale à béton de la cimenterie HOLCIM de Geisingen devrait être dynamitée le 17 janvier prochain. La fermeture du site avait été annoncée fin 2003 à un moment où le secteur du bâtiment était en pleine récession en Allemagne. Après plusieurs mois de préparation, la destruction totale des sillots à bétons va nécessiter la fermeture ponctuelle de l'autoroute passant à proximité, afin d'écarter tout risque d'accidents.

Cassage de CPE

© Photo Cyril Fakiri. Mars 2006 lors d'affrontements entre forces de l'ordre et casseurs, à l'issue de manifestations anti-CPE.

Sous la pression de la rue, le gouvernement de Dominique de Villepin a dû mettre fin à la crise du CPE, trois mois après le début de la protestation. L’évacuation par les forces de l’ordre de la Sorbonne, qui était occupée par 200 étudiants environ, dans la nuit du 10 au 11 mars, marquera le début d’un mois de lutte acharnée, ponctuée par de violents affrontements. A Paris, extrême-gauche, anarchistes ou simples étudiants vont harceler CRS et gendarmes mobiles, exprimant ainsi leur opposition au pouvoir. Médiatisation aidant, il seront bientôt relayés par des groupes de casseurs, plus enclin à détruire et agresser ou à casser du flic, qu’à protester contre le CPE. Paradoxalement, ce durcissement aura fait le jeu du Ministre de l’Intérieur qui, au sein du gouvernement, sort grand vainqueur de cette crise. Le bilan « judiciaire » de ces événements se chiffre à une quarantaine de peines de prison fermes, soit environ 1 pour 100 des personnes interpellées. Reportage 24 images.

Seychelles' way of life.

© Photo Cyril Fakiri - Entrée du collège d'Anse Boileau. Île de Mahé, Seychelles.

A tout juste 10 heures d’avion de Paris, les Seychelles restent un véritable paradis sur terre. L’absence de tourisme de masse a permis à cette petite république de conserver tout son charme. Principale source de revenus du pays, le tourisme n’en est pas moins surveillé de près. Par exemple, la hauteur d’un immeuble est limitée à la taille d’un cocotier ! Particularité intéressante, certaines des 115 îles de l’archipel sont totalement privées et accueillent des hôtels de très grand standing. Ces îles-hotels font des Seychelles une destination de choix pour milliardaires en quête de tranquillité.A côté de cela, une très large majorité des 80 000 citoyens habite sur l’une des trois îles principales: Mahé, Praslin ou La Digue. Plages de rêves, poissons multicolores, végétation luxuriante, tranquillité et accueille de premier ordre sont autant d’atouts que les Seychellois devront préserver à n’importe quel prix. Essai 24 images.

Guerre en Irak.

© Photos Cyril Fakiri - Manifestation à Paris en 2003 contre la Guerre en Irak.

Selon un rapport de l'ONU publié le 21 septembre 2006, 6599 Irakiens ont perdu la vie en Juillet-Août 2006. Soit un peu plus de 100 personnes en moyenne par jour. Depuis le début du conflit, les pertes humaines s'élèvent à environ 50.000 Irakiens et à plus de 2500 GI's.

Périphérique à haut risque.

© Photo Cyril Fakiri - En décembre 2002 avec la Brigade Périphérique de Paris.

Dans les priorités du second mandat de Jacques Chirac figure la lutte contre la délinquance routière. Mis en place en 2002, ce chantier porte ses fruits notamment à Paris, où le pourcentage de nombre de tués (-36) et de blessés graves (-23) liés à la circulation, a baissé considérablement entre 2001 et 2002. Propice à bien des excès, le périphérique parisien long de 35 km, est la voie de circulation la plus fréquentée de la capitale avec 25 pourcents des déplacements quotidiens dans Paris.Ce sont 1,2 millions de véhicules qui l'empruntent chaque jour, 3500 accidents et 6500 pannes en tous genres chaque année. L'une de ses particularités du "Périph" est qu'il ne possède pas de voie d'arrêt d'urgence. Cela complique encore un peu plus le travail des différentes personnes y intervenant pour aider les usagers en difficultés ou pour y effectuer, par exemple, des travaux de remise en état. Reportage 18 images.

Violences urbaines.

© Photo Cyril Fakiri - Stade Charlety, Paris. Finale de la coupe du monde de football 2006. Un homme est évacué sur une civière alors qu'il vient d'être poignardé.

Alors que Nicolas Sarkozy peaufine sa stratégie de communication de "candidat à la candidature", invitant la presse à assister à une opération coup de point - totalement justifiée - dans l'Essonne, que faut-il penser de la montée en puissance de la violence à laquelle nous assistons depuis quelques mois ? Problèmes dans les banlieues à l'automne 2005, incidents en marges des manifestations anti-CPE, agressions gratuites comme ici au stade Charlety lors de la finale de la coupe du monde de foot, ou encore lynchage de 2 CRS la semaine dernière à Corbeil. Ces faits sont de plus en plus fréquents, de plus en plus graves et de plus en plus inquiétants. Je ne pense pas qu'il s'agisse seulement d'une surmédiatisation ponctuelle de ces événements. Même si cela permet à bon nombre de responsables politiques de "briller" en jouant sur la peur à quelques mois de la présidentielle, il faut bien reconnaître que la situation est préoccupante. Alors que pouvons-nous réellement faire pour lutter contre ces phénomènes ? La médiatisation systématique de l'action des forces de l'ordre n'a-t-elle pas pour seul effet de provoquer ? N'est-ce pas là juste un moyen de gagner des points dans les sondages ? Quel est l'impact de ces images, sur les électeurs et notamment dans les campagnes Françaises ? Le ministre de l'intérieur n'a-t-il pas ouvert la boîte de Pandore ? L'hiver promet d'être chaud !

Inside Las Vegas

© Photos Cyril Fakiri - Mars 2004 - Survol de la ville de Las Vegas, Nevada.

Championne des Etats-Unis en terme d'expansion, la ville la plus célèbre du Nevada est cernée par un désert qu'elle grignote chaque jour un peu plus. Las Vegas Avenue, surnommée "Strip", a la plus forte concentration de casinos au monde. Cette artère, longue de près de 6 kilomètres, possède douze des treize plus grands hôtels de la planète. L’afflux de touristes sur le Strip, accentue un peu plus le contraste avec les alentours. A l’arrière des hôtels-casinos se trouvent des parkings démesurément grands, des ruelles désertes et l’ensemble des réseaux d’approvisionnement (Electricité, nourriture…)."Vegas" est aussi la capitale mondiale du mariage et des dizaines de "Wedding Chapel" ont vu se marier près 123 000 couples en 2003. Mais la vie à Las Vegas n'est pas rose pour tout le monde. Au nord du Strip se trouve Naked City, un territoire Lan (latinos) où les étrangers ne sont pas toujours les bienvenus. Quartier dortoir pauvre, il abrite une bonne partie de la population hispanique travaillant dans les casinos. Drogue, alcool et prostitution y sont monnaie courante. Reportage 19 images.

Blackout !

© Photo Cyril Fakiri - Rues de New York, Août 2003.

14 août 2003, 16h13. En cette fin d'après midi ensoleillée, les New-Yorkais ne se doutent pas encore que la journée sera plus longue qu'à la normale. "Blackout" comme on dit là bas, "plus de jus" comme on dit ici !!
La panne d'électricité, partie du nord des Etats-Unis ou du Canada, on ne saura jamais vraiment, va plonger pour plusieurs jours 50 millions d'Américains dans le noir. A Manhattan, les immeubles se vident peu à peu à mesure que les rues se remplissent de piétons. Certains prennent l'initiative de faire la circulation, d'autres téléphonent. Mais personne ne sait réellement ce qui se passe. Par chance, la coupure s'est produite en plein jour, minimisant ainsi son impact psychologique sur la population. Sous terre, des centaines de personnes sont bloquées dans des dizaines de rames de Métro. Commence alors un véritable parcours du combattant pour ceux qui souhaitent rentrer chez eux. Les flots de marcheurs forcés investissent les ponts qui relient Manhattan aux autres quartiers de la ville. Beaucoup d'autres se préparent à rester sur place et organisent des campements de fortune. Grand Central Station va par exemple se transformer en dortoir géant. A la nuit tombante, certains New-Yorkais organisent des apéros dans les rues, éclairés à la bougie. Etonnante vision de la ville. Plusieurs "blocks" n'ont pas été touchés par la coupure. Pour les autres, dont Time Square, il faudra près de 4 jours pour que la situation redevienne normale.
Une chose est certaine « I survived historical Blackout » comme le précise un teeshirt acheté sur place dès les lendemain. Business is Business !

Tous casqués !

© Photo Cyril Fakiri - Place des Invalides à Paris le 23 mars 2006.

Depuis quelques semaines, les protestations contre le Contrat Première Embauche (CPE) ont donné lieu à de nombreuses manifestations étudiantes. Mais peu à peu, ce sont de jeunes casseurs qui font parler d'eux en venant défier et affronter les forces de l'ordre de Nation à Place d'Italie en passant par République, ou, ici, place des Invalides le 23 mars 2006. Ce journaliste porte un casque de l'armée et des lunettes pour se protéger des projectiles et des gaz lacrymogènes et pour pouvoir travailler en limitant les risques. Cette image résume, à mon sens à elle seule, la tension que nous avons tous ressentie ce jour là aux Invalides. Reportage 24 images

Free Ride

© Photo Cyril Fakiri - Entre Manhattan et Staten Island - NYC, Avril 2006.

Situé au sud de Manhattan, non loin du Financial Center, le nouveau Terminal de Ferries pour Staten Island a été inauguré le 8 Février 2005 par le Maire de la ville de New York, Michael Bloomberg. Avec un départ toutes les trente minutes, les bateaux transportent leurs passagers 24h/24h et 7 jours sur 7. Cela représente chaque jour 104 traversées de 25 minutes pour 65 000 voyageurs en moyenne. Particularité plutôt sympathique au pays de l’argent roi, le voyage est gratuit. Reportage 18 images

Pourquoi ?

© Photo Cyril Fakiri - Cachan le samedi 9 septembre 2006 - Doumbia, réfugié Ivoirien, est en France depuis 2002.

Doumbia ne comprend pas ! Comment se fait-il qu'il soit traité de cette façon, lui qui vient de Côte d'Ivoire, ce pays francophone ayant toujours eu des relations fortes avec la France ? Ex du squat de Cachan, arrivé en France en 2002 pour fuir la guerre dans son pays, il sait déjà ce qu'il va pouvoir raconter à son retour au pays, car il ne se fait pas d'illusions. Il est amer, à juste titre !

Reportage 17 images.

9/11

© Photo Cyril Fakiri - New York - Ground Zero, Mars 2002.

J'ai passé pas mal de temps autour de Ground Zero lors de différents passages à New York depuis le 11 septembre 2001. Au fil du temps, les stigmates des attentats disparaissent. 5 ans après, il reste peu de messages sur les murs de la ville comme ceux présents sur cette image prise 6 mois après les attentats. Les drapeaux américains, omniprésents à l'époque, se font de plus en plus rares. Près de Ground Zero, alors que les New Yorkais pressent le pas, des centaines de touristes continuent à s'agglutiner, comme envoutés par les lieux ! Contrairement à ce qui se dit ces derniers jours à l'occasion de ce malheureux "5ème anniversaire" je crois que nous ne sommes pas prêt d'oublier ce jour de septembre 2001. D'ailleurs, où étiez-vous ce jour là et que faisiez-vous ?